2008.03.08(Sat)
明石海峡の三重追突事故 これはひどいですね
あの 海域で オート・パイロット など 正気の沙汰ではないですよ
ずっと以前 震災前のことだけれど 当時の仕事の関係で 毎週明石まで納品に行っていた
朝霧駅(花火の事故のあったところ)近くのドライブインレストランで 食事をして ぼんやりと行きかう船を眺めるのhが 好きだった
あるとき 瀬戸内にさめが出ると大騒ぎをしていたときに 淡路に寄った海域を すーと 何かが大阪方面に動いて 消えた
もう一度見ても何もない ヨットも漁船も サーフボードもいない
私には それは 巨大な魚の尾びれに見えたのだ
今もあれはさめだったと思っている
本当に船の多いところです
これは その海域 昨年 神戸からランチクルーズをして このあたりで引き返すのです
1時前で たまたま大型船はいませんね

こちらは 明石の大蔵海岸から写したものです
この海岸にも 油が浮いて 吸い取り紙で回収していました

こんな海域で 自動操縦
東西に大型船が航行し 南北に たこフェリーが往復する
そこに シーズンのいかなご漁の漁船 レジャーの船も来る
ウインドサーフィンだっている
亡くなった人 行方不明の人 一体何が起こったのかも認識する暇もなく 船は沈没したのだろう
本当にお気の毒です
最初にぶつかった 自動操縦をした航海士の人だって あたご事故で 自動操縦の危険を承知していた筈
あたごの海域より こちらのほうがずっと危険な海域なのに なんと危機意識の低い人が 操縦しているのかと いまさらながら怖い
のりは このあたりに流れたオイルで べとべとになっている
いかなご漁は 海域を買えてしているといっていたが 値段 上がるのか 下がるのか
水揚げが少なくなるので あがる?海が汚れたから 需要がさがってさがる? どっちだろう
デジカメ散歩日記 更新しています
伊丹市の昆陽池です 野鳥の楽園です
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あの 海域で オート・パイロット など 正気の沙汰ではないですよ
ずっと以前 震災前のことだけれど 当時の仕事の関係で 毎週明石まで納品に行っていた
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あるとき 瀬戸内にさめが出ると大騒ぎをしていたときに 淡路に寄った海域を すーと 何かが大阪方面に動いて 消えた
もう一度見ても何もない ヨットも漁船も サーフボードもいない
私には それは 巨大な魚の尾びれに見えたのだ
今もあれはさめだったと思っている
本当に船の多いところです
これは その海域 昨年 神戸からランチクルーズをして このあたりで引き返すのです
1時前で たまたま大型船はいませんね

こちらは 明石の大蔵海岸から写したものです
この海岸にも 油が浮いて 吸い取り紙で回収していました

こんな海域で 自動操縦
東西に大型船が航行し 南北に たこフェリーが往復する
そこに シーズンのいかなご漁の漁船 レジャーの船も来る
ウインドサーフィンだっている
亡くなった人 行方不明の人 一体何が起こったのかも認識する暇もなく 船は沈没したのだろう
本当にお気の毒です
最初にぶつかった 自動操縦をした航海士の人だって あたご事故で 自動操縦の危険を承知していた筈
あたごの海域より こちらのほうがずっと危険な海域なのに なんと危機意識の低い人が 操縦しているのかと いまさらながら怖い
のりは このあたりに流れたオイルで べとべとになっている
いかなご漁は 海域を買えてしているといっていたが 値段 上がるのか 下がるのか
水揚げが少なくなるので あがる?海が汚れたから 需要がさがってさがる? どっちだろう
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